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Frenk_2000 hat auf das Thema „OMS 18.02.LagunaS - Fahrerbriefing und Feedback“ im Forum geantwortet. yesterday

Vorbereitung:

Direkt nach dem Rennen in Sebring begann ich mit meinem Training für Laguna Seca, da ich mir auf dem unebenen Belag und den nur kurzen Geraden gute Chancen auf eine Podiumsplatzierung ausrechnete.
Nach Schwierigkeiten mit Strecke (vor allem Sektor 1 mit einer durch die breite A-Säule blinde Kurve 2 und Kurve 3 mit sehr späten Apex) und Fahrzeug (wildes Wechseln von Unter- zu Übersteuern und Probleme in der Anbremszone zu T7/8/8a "Corkscrew"), konnte ich mich gegen Mitte bis Ende der Woche stetig verbessern und durch einen entscheidenden Setupkniff die 1:29,2xx knacken, wobei ich zu Wochenbeginn schon mit einer 29,5 überaus zufrieden gewesen wäre :silly: .
Dann ging es erstmal zur optimalen Rennvorbereitung und -erholung eine Woche Skifahren, in der mein eines Horn durch Matthias und Michael ausgerissen wurde.


Qualifying:

Mit gemischten Gefühlen startete ich in die Qualifikationsphase, nicht ganz sicher, wofür es letzten Endes reichen sollte.
An die erste ordentliche Zeit aus Runde 2 kam ich lange nicht mehr heran, aber sie hatte mich nur auf P6 befördert...
Erst im letzten Versuch kam ich über 6 Zehntel darunter und konnte den Ginetta auf Postion drei stellen.


Rennen:

Schon vor dem Start rechnete ich mir für T1 höchstens P4 aus...die Erfahrung der letzten Rennen, ihr wisst schon B)
Ich bin gut weggekommen und konnte tatsächlich P4 bis T1 halten. Doch Ronny setzte sich rechts neben mir in Position, um in der darauffolgenden Doppelrechts-Kombination zum Angriff zu blasen. In der ersten konnte ich ihn noch abbügeln, aber in der zweiten verlor ich ihn vollkommen aus dem Blickfeld (Helicorsa ging irgendwie auch nicht :whistle: ), zog knallhart auf der Ideallinie in die Kurve und nur Ronnys beherzter Tritt in die Eisen konnte hier einen pompösen Startcrash verhindern. (Im Replay ungefähr einen Zentimeter an deiner Frontstoßstane vorbei) Ich danke! :-*
Schien auch weniger schlimm für ihn gewesen zu sein, denn direkt auf dem Weg in L2 zog er auf der Zielgeraden vorbei.
Daraufhin konnte ich ganz gut Schritt halten, der Abstand wurde mal größer, mal kleiner und nur durch einen Fehler in Kurve 6 gingen wir gemeinsam auf Corkscrew zu und wieder mal mit deutlich weniger als einem halben Meter Abstand konnte ich mich in Anfahrt auf die Links durchsetzen. Diesmal jedoch wie ich finde auf faire Art und Weise.
Bis Runde 10 sinnierte ich so überlegt über Undercuts und Undercut-Undercuts, dass kein Platz mehr im Gehirn war für konzentriertes Fahren. Also einmal zu spät einlenken und ab in den Kies; Ronny wieder vorbei.
Ab da bestand das Rennen für uns beide nur noch aus Einzelfahrten. Jeder fuhr seine Runden ab, Ronny konnte den Abstand konstant vergrößern, was dadurch erleichtert wurde, dass ich irgendwann über den Anfangstext von Udos Griechischem Wein nachdachte (nein, ich bin nicht ganz drauf gekommen), später dann blieb ich in der nächsten Strophe hängen :woohoo: .
Von hinten rückte zwar Max zeitweise immer näher, konnte mir aber nicht wirklich gefährlich werden. Erst recht als ich den Wein wieder in die Schublade steckte und gegen Ende die mit den 30,2er Zeiten öffnete. Da konnte ich auch nochmal auf Ronny Zeit gut machen, doch der war über 7 Sekunden weg, also war auch das eher für die Statistiken und ich fuhr auf Postition fünf liegend durchs Ziel.


Was ich noch anmerken möchte, weil es mir selbst so stark aufgefallen ist:
In der Outlap des Boxenstopps (L20) habe ich ca. 1,3 Sekunden sowohl auf Ronny als auch auf Max verloren. Kann natürlich sein, dass ich besonders scheiße und ihr zwei besonders gut gefahren seid, aber das fand ich schon extrem und bestätigt auch etwas meinen Eindruck, der doch recht ungriffigen Reifen des Ginetta in der ersten und zweiten Runde des Rennens bzw. nach einem Boxenstopp.

Naja, das war ja jetzt auch fürs Erste das letzte Mal, dass ich mich damit beschäftigen musste; ich danke Daniel recht herzlich für die Organisation dieses Cups und dem Kern der Fahrer, die bis zum Schluss bei nur noch neun Kollegen dabei waren.
Ein ausführlicher Eindruck kommt dann später im dafür vorgesehenen Thread.

Jetzt muss ich mich innerhalb von 5 Tagen auf eine komplett neue Strecke und einen 80kg-McLaren einstellen :pinch:


Bis dahin und viele Grüße
#forzaACR

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PLG_KUNENA_COMMUNITY_ACTIVITY_THANKYOU_WALL 2 days ago
Daniel Wolf hat ein neues Thema „ OMS 18.02.LagunaS - Fahrerbriefing und Feedback“ im Forum erstellt. 2 days ago

Hallo Teilnehmer,

es geht auf die letzte Strecke der OMS. Um im Anschluss die Korken knallen zu lassen, müssen diese heute Abend allerdings erst 40x gezogen werden ;)
20:30 startet wie gewohnt das Quali, Server ist ab 20:15 online - "darf schon gefahren werden" ..... nein :whistle:

Also viel Spaß beim Finale. Wie es weiter geht, erfahrt im demnächst

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t.schuh hat auf das Thema „ACR OMS 2017/18 - Ab/Anmeldung zu einzelnen Rennen“ im Forum geantwortet. 2 days ago

Melde mich auch für das letzte Rennen ab.

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Patrik Sander hat auf das Thema „ACR OMS 2017/18 - Ab/Anmeldung zu einzelnen Rennen“ im Forum geantwortet. 4 days ago

Führt wohl kein Weg dran vorbei mich fürs letzte Rennen abmelden zu müssen....
Naja so ist das halt :sick: :pinch:

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didi hat auf das Thema „ACR OMS 2017/18 - Ab/Anmeldung zu einzelnen Rennen“ im Forum geantwortet. 4 days ago

Hallo ,
werde das Rennen nicht mitfahren , hab im moment irgendwie keinen antrieb und lust . Sorry :(

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dude1209 hat auf das Thema „ACR OMS 2017/18 - Ab/Anmeldung zu einzelnen Rennen“ im Forum geantwortet. 5 days ago

Wie im TS schon angekündigt muss ich mich leider fürs letzte Rennen abmelden (paar Tage Skifahren ist angesagt B) ).
Euch allen einen erfolgreichen Abschluss der Serie - man sieht sich in Misano :P

Gruß Daniel

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tabis hat auf das Thema „Offizieller KUNOS Inhalt“ im Forum geantwortet. 5 days ago

giphy.gif

Hoffentlich etwas grosses!

Vielleicht auch nur der neue F1 Ferrari :silly:

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tabis dankte Dennis im Thema Offizieller KUNOS Inhalt 5 days ago
NeRo2 hat auf das Thema „Offizieller KUNOS Inhalt“ im Forum geantwortet. 6 days ago

Dennis schrieb:

Save the date! :woohoo:

》》21.02.18《《

Link

Was denkt ihr welche Neuigkeiten uns erwarten? News zu AC2? Neues Update?... :huh:

Assetto Corsa Competizione nehme ich mal an..... Ups, Spoiler :evil:

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Dennis hat auf das Thema „Offizieller KUNOS Inhalt“ im Forum geantwortet. 6 days ago

Save the date! :woohoo:

》》21.02.18《《

Link

Was denkt ihr welche Neuigkeiten uns erwarten? News zu AC2? Neues Update?... :huh:

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Rayleigh hat auf das Thema „Mechanische Tastatur“ im Forum geantwortet. 6 days ago

Wenns mal wieder nen Cup gibt, der mich interessiert und die Zeit da ist, dann gerne wieder. Ich kann mir net helfen, aber für mich ist GT1-3 eben das Nonplusultra und davon am besten die Klasse, bei der die meiste Variation möglich ist.. ^^

Für die Endurance Events/Cups hatte und hab ich aber keine Zeit, da ich grad ziemlich mit Unikram beschäftigt bin. Nen Abend kann ich mir mal gönnen (auch zum üben) aber nen halben/ganzen Tag pack ich derzeit nicht.

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Ronny-Stoepsel hat auf das Thema „Mechanische Tastatur“ im Forum geantwortet. 1 week ago

Da Du ja jetzt gut bedient sein solltest, Frage: Wann fährste mal wieder aktiv mit?

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Ronny-Stoepsel dankte Rayleigh im Thema Neuer Monitor 1 week ago
PLG_KUNENA_COMMUNITY_ACTIVITY_THANKYOU_WALL 1 week ago
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Rayleigh hat auf das Thema „Neuer Monitor“ im Forum geantwortet. 2 weeks ago

Ist zwar spät, aber nochmal danke für die Tipps. Habe mir kürzlich einen PB277Q von ASUS (27") zugelegt. Bisher der Wahnsinn :D ...aber ich komme auch von einem fast 10 Jahre altem 22" Samsung Monitor ... :whistle:
Somit hat sich das auch erledigt. :)

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Rayleigh hat auf das Thema „Mechanische Tastatur“ im Forum geantwortet. 2 weeks ago

Um das mal zu aktualisieren (und damit abzuschließen): Ist ne LK30 von Lioncast geworden. Kann nicht meckern :D

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